Hi,
keine Ahnung, ob das hier im richtigen Unterforum ist, aber irgendwie hab ich nix gefunden, wo man Wetteranomalien posten könnte.
Als kleinen Vorabtext will ich mal ein paar Sachen schreiben. Jeder kennt das in dieser Jahreszeit, man steht morgens auf, irgendwann gehts gen Auto vorm Haus und irgendwie sind die scheiben voller Kondenzwasser. Das Einzige woran man denken kann: "Ein Glück das es noch nicht soo kalt ist, das es gefroren ist". - Ok, ich denke jeder weis, von welchem Effekt ich rede.
Nun zu dem Erlebnis, letzte Nacht. Ich war mit meinem Auto gerade etwa 5 Minuten Unterwegs, als ich plötzlich glaubte, in ne richtig dicke Nebelbank zu fahren. Innerhalb von Sekunden war die Sicht gleich null. Ich bremste sanft ab, schaute zu den Seitenfenstern und sehe, das da total klare Sicht ist. Reflexartig hab ich die Scheibenwischer angeschmissen, und siehe da, es war als wenn man gerade in oben beschriebenes morgendliches Auto gestiegen wäre. Also mit ziemlichem Unverständnis die Heckscheibenheizung eingeschaltet und wenige Sekunden später gesehen, wie sich auch an der Heckscheibe der Kondenzfilm in Streifen an den Rändern der Heizungsleitungen auflöste. Einige Sekunden nachdenkens später schaute ich auf die Ränder der Scheibe, an denen die Scheibenwischer nicht hinkommen und sah, das der Kondenzbelag komplett weg war. Ich schaute sofort in den Rückspiegel und auch die Heckscheibe war komplett frei.
Als ich zu Hause ankam, schaute ich aufs Aussenthermometer. Hm, 12 Crad. Auch als ich Morgends um 4 wieder raus musste, waren es gerade mal 10 Crad. Ich musste dann heute darüber nachdenken. Hab noch nie von sowas gelesen oder gehört. Ich meine, sowas kann ja locker mal Grund für einen Unfall sein. Wenn in dem Moment was auf der Strasse gewesen wäre ....
Naja, hätte - wäre - wenn, jedenfalls hab ich dann heute nachgedacht, was genaupassieren muss, das die Scheiben von aussen beschlagen. Irgendwie bekomm ichs nicht auf die Reihe. Vielleicht könnt ihr mir helfen.
Ich sag nochmal ein Paar Dinge, derer ich mir sicher bin:
Die scheibe und das Auto waren noch nicht warm, war ja erst einige Minuten unterwegs. Als ich losfuhr war absolut kein Kondenswasser auf scheiben oder Lack. Als ich zu Hause Ankam auch nicht. Es war im Durchschnitt 10 bis 12 Crad, leicht bewölkt und sehr Mondhell. Ich war etwa gleichweit zwischen zwei Orten. Also in unmittelbarer Nähe war kein Haus. Ich war leicht bergauf unterwegs. Links ein Wald (Mischwald) und Rechts ein Tal. Der Wald steigt nach links an und das Tal auch der rechten Seite ist ein Gefälle. Ich hab in dem Tal keine Nebelbänke gesehen. Sieht man ja normal recht gut, bei Mondenschein. Achso Zeit etwa 23 Uhr. Beschlagen waren nur die Front und die Heckscheibe und das insgesamt etwa 10 Sekunden lang, dann war alles wieder trocken. Schnell beschlagen, schnell wieder weg.
Nun also die Frage, kalte Luft kann ja bekanntlich mehr Wasser aufnehmen, als warme Luft. Wann aber schlägt sich das kondensierte Wasser der Luft auf Glas oder Lack eines Autos ab? Muss das kälter sein als die Luft? Oder wärmer? Und wenn das jemand weis, kann mir wer das Erlebnis erklären? Also aus naturwissenschaftlicher Sichtweise? Was genau muss gewesen sein, um diesen Effekt zu erzielen?
keine Ahnung, ob das hier im richtigen Unterforum ist, aber irgendwie hab ich nix gefunden, wo man Wetteranomalien posten könnte.
Als kleinen Vorabtext will ich mal ein paar Sachen schreiben. Jeder kennt das in dieser Jahreszeit, man steht morgens auf, irgendwann gehts gen Auto vorm Haus und irgendwie sind die scheiben voller Kondenzwasser. Das Einzige woran man denken kann: "Ein Glück das es noch nicht soo kalt ist, das es gefroren ist". - Ok, ich denke jeder weis, von welchem Effekt ich rede.
Nun zu dem Erlebnis, letzte Nacht. Ich war mit meinem Auto gerade etwa 5 Minuten Unterwegs, als ich plötzlich glaubte, in ne richtig dicke Nebelbank zu fahren. Innerhalb von Sekunden war die Sicht gleich null. Ich bremste sanft ab, schaute zu den Seitenfenstern und sehe, das da total klare Sicht ist. Reflexartig hab ich die Scheibenwischer angeschmissen, und siehe da, es war als wenn man gerade in oben beschriebenes morgendliches Auto gestiegen wäre. Also mit ziemlichem Unverständnis die Heckscheibenheizung eingeschaltet und wenige Sekunden später gesehen, wie sich auch an der Heckscheibe der Kondenzfilm in Streifen an den Rändern der Heizungsleitungen auflöste. Einige Sekunden nachdenkens später schaute ich auf die Ränder der Scheibe, an denen die Scheibenwischer nicht hinkommen und sah, das der Kondenzbelag komplett weg war. Ich schaute sofort in den Rückspiegel und auch die Heckscheibe war komplett frei.
Als ich zu Hause ankam, schaute ich aufs Aussenthermometer. Hm, 12 Crad. Auch als ich Morgends um 4 wieder raus musste, waren es gerade mal 10 Crad. Ich musste dann heute darüber nachdenken. Hab noch nie von sowas gelesen oder gehört. Ich meine, sowas kann ja locker mal Grund für einen Unfall sein. Wenn in dem Moment was auf der Strasse gewesen wäre ....
Naja, hätte - wäre - wenn, jedenfalls hab ich dann heute nachgedacht, was genaupassieren muss, das die Scheiben von aussen beschlagen. Irgendwie bekomm ichs nicht auf die Reihe. Vielleicht könnt ihr mir helfen.
Ich sag nochmal ein Paar Dinge, derer ich mir sicher bin:
Die scheibe und das Auto waren noch nicht warm, war ja erst einige Minuten unterwegs. Als ich losfuhr war absolut kein Kondenswasser auf scheiben oder Lack. Als ich zu Hause Ankam auch nicht. Es war im Durchschnitt 10 bis 12 Crad, leicht bewölkt und sehr Mondhell. Ich war etwa gleichweit zwischen zwei Orten. Also in unmittelbarer Nähe war kein Haus. Ich war leicht bergauf unterwegs. Links ein Wald (Mischwald) und Rechts ein Tal. Der Wald steigt nach links an und das Tal auch der rechten Seite ist ein Gefälle. Ich hab in dem Tal keine Nebelbänke gesehen. Sieht man ja normal recht gut, bei Mondenschein. Achso Zeit etwa 23 Uhr. Beschlagen waren nur die Front und die Heckscheibe und das insgesamt etwa 10 Sekunden lang, dann war alles wieder trocken. Schnell beschlagen, schnell wieder weg.
Nun also die Frage, kalte Luft kann ja bekanntlich mehr Wasser aufnehmen, als warme Luft. Wann aber schlägt sich das kondensierte Wasser der Luft auf Glas oder Lack eines Autos ab? Muss das kälter sein als die Luft? Oder wärmer? Und wenn das jemand weis, kann mir wer das Erlebnis erklären? Also aus naturwissenschaftlicher Sichtweise? Was genau muss gewesen sein, um diesen Effekt zu erzielen?