Moin! Das ist physisch quasi unmöglich. Die Hebel für den Schub liegen in der Mitte zwischen den Piloten und der Pilot ist angeschnallt.
Weil über die Turbinenleistung die Flughöhe gesteuert wird.
das könnte man annehmen, aber sicher ist es nicht. Falls er sich auch, wie der Inder im SZ-Bericht, den Stuhl verstellt hat (das war lt. Medienberichten der Fall) , dann war er möglicherweise nicht angeschnallt.
Den zweiten Sicherheitscode, der nicht vom Inneren des Cockpits bestätigt werden muss, kennen auch die Flugbegleiter. Die ist so eingerichtet falls die Piloten aufgrund von giftigen Dämpfen bei Triebwerksausfall oder was auch immer z.B. bewußtlos geworden sind und die Bord Crew eingreifen kann. Daher ist es höchst unwahrscheinlich dass der Code "vergessen" wurde. Deutlich wahrscheinlicher ist, dass der Co- Pilot die Tür für sowohl Code 1 als auch Code 2 blockiert hat und dies passiert nicht "aus Versehen".
Selbstmord ergibt Sinn wenn ein Mensch z.B. sterbens krank ist, nur noch extreme Schmerzen hat und es keine Hoffnung auf Besserung gibt. Das war jetzt ein extremes Beispiel, aber eigentlich wollte ich eher sagen das man Selbstmord oft nachvollziehen kann. Liebeskummer, finanziell hoffnungslos verschuldet, o.ä. . Damit möchte ich nicht sagen das ich das gut finde, aber es ist halbwegs nachvollziehbar.
Theorie: warum hat es so lange gedauert um die wichtigsten 15 Minuten aus dem Voice Recorder auszuwerten? gefunden wurde die Blackbox am Dienstag abend und die Pressekonferzenz war erst 37 Stunden später. Selbst wenn man 1 Stunde des Recorders ausgewertet hat, hätte es nicht wirklich 37h dauern müssen. Es geht ja hier nicht um komplizierte technische Daten, sondern "nur" um eine Analyse von Gesprächen /Geräuschen. Wie sich jetzt herausgestellt hat war die Lage ja ziemlich klar was passiert ist. Hat man die Zeit gebraucht um etwas zu fabrizieren?