wie würde der mensch seine raumschiffe wirklich bauen

AW: wie würde der mensch seine raumschiffe wirklich bauen

Hä?
Bei mir hat er gefunzt!
Mistkompi!:sad:

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Also der Server unter www.graviflight.ch is eindeutig tot würd ich sagen!

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dann must du bei GOOGLE graviflight eingeben und dortdie erste Seite klicken.

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das is doch absicht, oder?


Was meinst du warum ich auf der vorherigen seite schon nen ersatz-link gepostet hab?

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Carnage schrieb:

Ich frage mich immerwieder wenn ich mir star trek oder der gleichen anschaue wie wohl wenn die menschheit so weit kommen sollt und wirklich beginnt vernünftig raumfahrt zu betreiben, wie wohl die schiffe aussehen würden.

Ich wage stark zu bezweifeln das sie einer Enterpreis oder Andromeda oder sonstigen auch nur irgendwie ähnlich sehen.

Oder würden sie ausehen wie übergrosse Spaceshuttles.

Bitte keine verlinkungen auf den Stratusphärentransporter den sie schon seit 10jahren bauen wollen, einfach nur sagen was ihr glaubt wie diese ausehen werden, würden, könnten.

Danke schon im voraus!

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Raumschiffe brauchen im Vakuum des Weltraums ja nicht aerodynamisch sein. Der Antrieb und die Treibstofftanks werden daher ihre Form bestimmen-prinzipiell vergleichbar mit einem Apollo-Raumschiff.

Soviel unterscheidet sich das Design der Raumschiffe aus dem Star-Trek Universum allerdings auch nicht. Es werden hier eben gewisse Technologien mit Trägheitsdämpfern und Erzeugung künstlicher Schwerkraft vorausgesetzt, die es jetzt noch nicht gibt, aber auch das ist nichts weiter als eine fantasievolle Interpretation zum Thema "Rakete".

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Die Enterprise konnte sich auch in einer Atmosphäre bewegen, kann das sein? Hab da dunkel was in Erinnerung!

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Antigravitation kann man aber schon künstlich herstellen!

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Boooaaah, wenn du Behauptungen aufstellst, solltest du vorher wenigstens versuchen sie zu überprüfen: Antigravitation

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Shishachilla schrieb:

Die Enterprise konnte sich auch in einer Atmosphäre bewegen, kann das sein? Hab da dunkel was in Erinnerung!

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Es gibt eine Szene in einer der alten Folgen (Kirk, Oldschool), bei welcher die immerhin fast 300m lange Enterprise in die 60er Jahre zurückfällt und dann im Orbit um die Erde von einem Jagdflieger gesehen wird. Von einer expliziten "Flugfähigkeit" in Luft war aber nie die Rede. Man sieht manche Raumschiffe der Enterprise-Serie bestenfalls abstürzen, aber nie wirklich eintauchen, oder gar landen.

Das Star-Trek Universum wandelt sich über die Jahrzehnte. Während die erste Enterprise eine einfache Konstruktion war, gibt es zu den Formen der NCC1701-D schon den technischen Hintergrund, das damit die Bildung des Warp-Feldes unterstützt werden soll. Daran hält man sich natürlich nicht, den die 1701-E sieht schon wieder mehr aus, wie die Voyager-naja-die utopische Technologie folgt den Erfordernissen der Dramaturgie und des Zeitgeistes. Das ist halt reine Fiktion-mehr nicht.

Die Enterprise sollte mit ihren technischen Möglichkeiten eigentlich auch zur Erde herabschweben können, aber das scheint von den "Machern" wohl nicht erwünscht zu sein. Man hat so halt immer einen Vorwand, alte Modelle abstürzen und verschwinden zu lassen, um ein neues Design ins Rennen schicken zu können. Das Merchandising muß halt laufen.

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Meines Wissens nach kann ich mich an eine Folge erinnern, in der die Voyager auf einem Planeten gelandet ist mit Atmosphäre, erkennt man daran, dass die Crew ohne Anzüge draußen war.
Weiß da irgendjemand was dazu?
Hab die Folgen halt immer nur sporadisch gesehen, weiß daher nich mehr genau um was es da sonst noch so ging!

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Die Voyager kann das. Die anderen Enterprises soweit ich weiß nicht, wobei ich mir bei der NX nicht ganz sicher bin. Aber die Serie ist eh Müll und sollte aus dem offiziellen Canon verschwinden.

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Sofern es möglich sein wird, Raumfahrzeuge mit "Antischwerkraft" zu bauen, werden deren Antriebssysteme nach außen unsichtbar sein, sodass man damit rechnen kann, dass sie am ehesten wie fliegende Untertassen, oder Teekessel aussehen werden.

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Auch mal spekulier...

Ich habe mir vor etlichen Jahren mal eine japanische Zeichentrickserie im Fernsehen angesehen. In dieser Serie wurde das japanische Schlachtschiff "Yamato" aus dem 2. Weltkrieg mangels Rohstoffe zum Raumschlachtschiff umgebaut. Nunja, da man im Weltraum auf Aerodynamik getrost verzichten kann...warum nicht?
Die F-4 "Phantom" und die F-117 "Stealth-Fighter" sind ja auf Erden auch der lebendige Beweis dafür, dass man mit genug Schubkraft sogar ne Schrankwand zum Fliegen bringen kann.

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Einschub zum Thema Luftfahrttechnik gestern und heute: Man kann einen Jetoldtimer wie die F4 Phantom in keinster Weise mit einem Stealth Fighter vergleichen. Die Phantom ist ein eigenstabiles Flugzeug herkömmlicher Bauart, während ein Stealth ohne seine Flight Management Computer ein rein ballistisches Projektil ist und gemäß den Newton'schen Gesetzen sofort vom Himmel fällt. Auch die B2 ist erst möglich, seit Computer verhindern, dass die Maschine im Stall unkontrollierbar wird, da Stallen per Regel verboten ist. Ein Nurflügler ist eine tolle Sache, kommt aber beim Stall in eine Fluglage, in welcher die Maschine um die Querachse anfängt zu rotieren-wie ein Blatt im Wind. Das hat bei den frühen Modellen von Convair in den 1950ern die Einführung beim SAC der US Luftwaffe verhindert. Gelogen wird wahrscheinlich auch, was die Höchstgeschwindigkeit dieser eigentümlich, unförmigen Vögel anbetrifft, da man die Schallmauer inzwischen durchbrechen kann, ohne das man einen Überschallknall hört. Sie haben einen elektrodynamischen Nachbrenner, der keinen Schub, sondern Sog produziert. Geordnete Strömung macht keine Druckwellen und man umgeht einfach das, was man den Überschallknall nennt. Wie schnell die tatsächliche Höchstgewindigkeit dieser Tarnkappenbomber ist, kann ich nicht sagen, aber es dürfte dem entsprechen, was man Supercruise nennt-also bei 1500-1600km/h ohne (herkömmlichen)-Nachbrenner. Die Technologie befindet sich noch in den Kinderschuhen, aber es sind atmosfärische Fluggeräte projektiert, die lautlos bis Mach 50 erreichen können.

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Carnage schrieb:

Ich frage mich immerwieder wenn ich mir star trek oder der gleichen anschaue wie wohl wenn die menschheit so weit kommen sollt und wirklich beginnt vernünftig raumfahrt zu betreiben, wie wohl die schiffe aussehen würden..../ Danke schon im voraus!

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Ich könnte mir vorstellen das sie der Discovery1 ähneln könnten: Voraussgesetzt das Schiff verbleibt im Raum und kann die jeweiligen Atmosphärenflüge umgehen (Von der Planetoberfläche und zum Schiff mit entsprechenden Shuttles versorgt).

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Wenn man, wie in den ganzen Serien wie Star Trek usw., auch ein Kampffähiges Raumschiff haben möchte, ist die Form vom Bild oder auch von der Enterprise unwahrscheinlich. Das Schiff würde einfach viel zu leicht auseinanderfallen. Auserdem sollten die doch durch die Form doch irdendwie ein bisschen Gleitfähig sein. Die Elektronik könnte ja auch ma ausfallen oder so...

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Gleitfähig? In welchem Medium?

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Naja ich denke erstmal das es nicht beim Eintritt in eine Atmosphäre kaputt gehen sollte und ich finde das die Besatzung noch eine Überlebenschance haben sollte wenn das Ding auf den Boden klatscht.

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Man sollte bei möglichst geringer Fläche möglichst viel unterbringen können und dabei sollte das Schiff noch möglichst stabil sein. Abgetrennte Triebwerkssektionen wie in Star Trek machen nur Sinn wenn sie wegen Hitzeentwicklung oder Strahlung freistehend sein müssen. Anonsten baut man sie besser ein so daß sie direkt von innen aus wartbar sind.

Es sollte am besten eine sich abgeschlossene Form sein die möglichst wenig Angriffsfläche für z.B. Meteoreitengestein bietet. Eine Kugelform wäre eigentlich die sinnvollste Form für ein Raumschiff.

Wenn auch die langweiligste

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Aragon70 schrieb:

Man sollte bei möglichst geringer Fläche möglichst viel unterbringen können und dabei sollte das Schiff noch möglichst stabil sein.

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Warum möglichst kleine Fläche?
Meinst du die Oberfläche?